Решил пока суд да дело написать программку - математическую модель моего движка.  Кстати, тогда точно буду знать удельный импульс.

Вчера не поленился, прикинул, в моем движке при давлении в КС 20 атм. и наружном давлении, т. е. на старте, 1 атм., на срезе сопла можно получить давление 1/200 атм.

Уже вышло в экспериментальной воздушной ракете. 
Но это пока о-очень бальшой секрет. Продемонстрирую, когда встретимся лично.

Все, теория совпала с практикой. Осталась последняя мелочь. Эх жалко Himika не видать. У меня к нему вопрос. Перекись водорода разлагается на воду и кислород. Но при этом выделяется очень много тепла. А мне нужна реакция, при которой выделялось бы очень много газа типа азота, кислорода, углекислого газа, но без значительного выделения тепла.

Провел первые огневые испытания. Планировал 50% успеха, получил 25%. Почему 25? Ничего не взорвалось, никуда не улетело и еще кой-какие вещи сработали как и планировалось. Это 20%. Еще 30% было бы, если бы отчетливо проявился принцип. Увы, этого при первых испытаниях достичь не удалось, но что-то вроде как гудело.
Сейчас меняю параметры. Конечно, их можно было бы сразу просчитать, но не хватает кое-каких сведений, да и постепенно - безопаснее.
А вообще-то надеюсь получить УИ минимум 800 с. Конструкция двигателя, видимо, останется в секрете. Могу только сказать, что работает на воздухе-бензине, но топливом может быть любая горящая жидкость - масло, метан и т.п. Диапазон работы до высоты 60 км и скорости ракеты до 4 км/сек.

Ну вот, все детали изготовлены. Приступаю к сборке. Завтра-послезавтра закончу.